В Mercedes-Benz GLC Coupe потребовалось создание полной шумоизоляции, заводского оснащения оказалось недостаточно, так как некоторые зоны были полностью лишены защиты. Мастера провели диагностику после снятия обивки и выделили места, которые нуждаются в дополнительной обработке. Для создания надежной шумоизоляцинной системы использовались материалы линейки STP. Этот производитель на протяжении многих лет занимается разработкой и внедрением новых технологий и выпускает продукцию высокого качества. В таком автомобиле, как Mercedes-Benz GLС, важно не допустить применение второсортных шумоизоляторов, в ней владелец будет ездить в течение многих лет и по разного вида дорожным покрытиям. Чтобы комфортность в салоне всегда сохранялась, необходимо создать эффективную шумоизоляционную систему.
Пол
Первой зоной для обработки стал пол салона Mercedes-Benz GLE. Имеющееся покрытие демонтировали, после чего на основание были проклеены 3 слоя шумоизоляторов:
- 1 слой — STP Profi+ – он активно погашает виброшумы;
- 2 слой — STP BlackTon – легкий и эффективный звукоизолятор;
- 3 слой — STP NoiseBlock – он выполняет функцию завершающего слоя звукоизоляции.
Пол является «входными воротами» для различных посторонних звуков – от соприкосновения колес и дорожным полотном, от работы двигателя, от попадания под днище песка, камней, от проезжающих мимо машин и т. д. Кроме того, пол подвергается повышенной нагрузке – и механической, и химической. Так, часто в этой зоне требуется защита от влаги, ведь в дождливую или снежную погоду в салон с обувью заносится большой объем грязной воды. Именно поэтому верхним слоем был проклеен STP NoiseBlock, он сохраняет покрытие целым даже при воздействии на него неблагоприятных факторов внешне среды.
Двери
Для обработки дверей был создан «сэндвич» из четырех слоев:
- 1 слой — STP Aero – для надежной виброзащиты;
- 2 слой — STP Акцент Premium – для эффективной звукозащиты;
- 3 слой — STP Biplast Premium – зафиксирован под обшивкой, для усиления звукозащиты;
- 4 слой — STP Битопласт – для борьбы со скрипами.
После создания шумоизоляции в дверях мы добиваемся одновременно нескольких эффектов – значительного снижения шумового фона в салоне и улучшения звучания штатной аудиосистемы.
Багажник
Для обработки багажника использовались 4 материала: STP Aero+, STP Profi+, STP BlackTon, STP Biplast. В самом багажнике на дне и крыльях уложены 2 слоя изоляторов:
- STP Aero+, эффективно гасящий вибрацию;
- STP BlackTon, защищающий от шумов и неблагоприятных факторов внешней среды.
На колесных арках были проклеены такие материалы:
- STP Profi+ — для борьбы с вибрацией;
- STP Profi+ — для уменьшения шумового фона.
Крыша
На крыше была аккуратно снята обивка, под нее проклеили 2 слоя шумоизорляторов:
- 1 слой — STP Aero;
- 2 слой — STP Biplast Premium.
Они имеют небольшой вес и эффективно справляются с нагрузкой в данной зоне.
Крышка капота
Чтобы не утяжелять крышку капота, но все же повысить шумозащиту, были проклеены 2 слоя изоляторов:
- STP Aero;
- STP Акцент Premium.
Крышка багажника
Крышка багажника подвергается частой эксплуатации и нуждается в усиленной защите. Чтобы обеспечить надежную преграду для посторонних шумов со стороны крышки багажника, были проклеены 3 слоя:
- 1 слой — STP Aero – борьба с виброшумами;
- 2 слой — STP Акцент Premium – борьба с неприятными звуками;
- 3 слой — STP Biplast premium – борьба с шумами.
Создание полной шумоизоляции в Mercedes-Benz GLE будет выполнение за 12 часов.
Материалы для шумоизоляции Mercedes-Benz GLC Coupe
| Элемент кузова | Материалы |
|---|---|
| Пол в салоне | 1 слой: STP Profi Plus |
| 2 слой: STP Black Ton | |
| 3 слой: STP NoiseBlock | |
| Пол багажника | 1 слой: STP Aero Plus |
| 2 слой: STP Black Ton | |
| Задние арки | 1 слой: STP Profi Plus |
| 2 слой: STP Biplast Premium | |
| Задние крылья | 1 слой: STP Aero |
| 2 слой: STP Акцент Premium | |
| Крыша | 1 слой: STP Aero |
| 2 слой: STP Biplast Premium | |
| Двери | 1 слой: STP Aero |
| 2 слой: STP Акцент Premium | |
| 3 слой: STP Biplast Premium | |
| Капот | 1 слой: STP Aero |
| 2 слой: STP Акцент Premium | |
| Крышка багажника | 1 слой: STP Aero |
| 2 слой: STP Акцент Premium | |
| 3 слой: STP Biplast Premium |
Оставить свой отзыв