Шумоизоляция стекол автомобиля

Что представляет собой данная операция,зачем и для чего?

С инженерной точки зрения шумоизоляция стекол считается не особо сложным процессом, но требует несколько иных, специфических алгоритмов в отличие от шумоизоляции всех других частей кузова. Шумоизоляция стекол автомобиля — это наклеивание специальных пленок на поверхность стекла.

Наибольший эффект шумоизоляции дает бронепленка — бронирующая прозрачная пленка. Наши специалисты применяют пленку Люмар 200 микрон — это износостойкая пленка, ее оригинальное название Llumar — наиболее эффективная, в том числе и антигравийная защита от сколов, царапин и остального «дорожного пескоструя». Она наносится, в том числе, и на другие виды пленок — тонирующие, атермальные и так далее.

Типы и назначение пленок

Автомобильные защитные пленки делятся на несколько видов:

• Тонирующие и светозащитные;
• Защитные от механических повреждений;
• Энергосберегающие.

Тонирующие пленки наиболее популярные. Помимо свето- и ультрафиолетовой защиты они помогают создать в пассажирском отсеке ощущение уюта и защищенности пассажиров от излишнего внимания «с улицы».

Пленки окрашенные и металлизированные (как правило, алюминием — они создают эффект зеркала) и защищают не только от внешних звуков, но и от яркого солнечного света. Пленки типа инфинити имеют металлизированное напыление и придают стеклу холодный блеск. Днем она практически бесцветна, а в сумерки и ночью — серо-свинцовая.

Защитные бронирующие пленки наиболее популярны в странах и регионах, где, например, запрещена тонировка. Российские правила запрещают тонирование передней части остекления автомобиля, а автомобильные путешественники рискуют за границей «нарваться» на вполне серьезные штрафы. Свтопроницаемость стекол определяется специальными приборами, и они, как правило, имеются на вооружении полицейских патрулей.

Энергосберегающие пленки, атермальные (или IR-пленки), в своем названии говорят сами за себя.

При проведении шумоизоляции стекол мы применяем пленки всех типов и видов, и все они прекрасно работают как вибро- и как звукоизоляторы.

Алгоритм проведения шумоизоляции стекол

Шумоизоляция наружного остекления автомобиля начинается с разборочных работ, все стекла вынимаются из своих штатных мест.

1. Тщательно вымываются все поверхности стекол и обезжириваются специальными спиртовыми составами;
2. Пленка прикладывается к стеклу фольгой кверху и обрезается «по контуру детали» с запасом;
3. Отклеивается защитная фольга или иная «транспортная» пленка;
4. Пленка приклеивается к стеклу снизу вверх, сантиметр за сантиметром. Появляющиеся воздушные «проплешины» и пузырьки разглаживаются специальными резиновыми или полиуретановыми шпателями.
5. Стекло возвращается в оконный проем или рамку.

Примечание. В течение нескольких дней (и мы специально инструктируем наших клиентов) не рекомендуется пользоваться стеклоподъемниками, а иногда и мыть автомобиль.

Какие ещё плюсы, помимо шумоизоляции

Шумоизоляция стекол автомобиля выполняет целый комплекс задач:

1. Во-первых, и главное, — это повышение акустических характеристик в салоне автомобиля;
2. Обеспечение «внутренней приватности», световой и ультрафиолетовой защиты;
3. Это элемент пассивной безопасности, в случае ДТП стекла не летят осколками в водителя и его пассажиров;
4. Это существенный элемент дополнительной защиты от воров и взломщиков, которые применяют метод «разбить стекло, быстренько украсть и убежать»;
5. Пленки защищают штатное заводское остекление от потертостей и царапин;
6. Эстетический элемент — пленки дают тонировку различных оттенков, что позволяет улучшить внешний вид всего автомобиля.