Шумоизоляция Mercedes Benz C (W205)

Двери в Mercedes Benz C имеют сложную конструкцию. Чтобы добиться максимальной звукоизоляции в этой зоне, мастера проклеили материалы как внутри, так и снаружи, подобная комбинация обеспечивает борьбу со всеми видами шумов – скрипами, неприятными звуками, вибрацией.

Двери в Mercedes Benz C имеют пластиковый щит, поэтому было достаточно проклеить 4 слоя материалов:

• 1 слой – STP Aero – виброизоляция;
• 2 слой – STP Акцент Premium – шумоизоляция;
• 3 слой на обшивку – STP Biplast Premium – шумоизоляция;
• 4 слой – STP Битопласт – антискрип.

STP Aero – мастичный вибропоглощающий материал, имеющий минимальную толщину. Он хорошо монтируется на сложные поверхности, обладает герметизирующими и антикоррозионными свойствами, не впитывает влагу и характеризуется высокой адгезией.

Высокие показатели вибропоглощения достигаются за счет использования производителем инновационных технологий. STP Акцент Premium – представитель премиум-линейки STP, он характеризуется улучшенными звукоизолирующими характеристиками, а также обладает теплосберегающим свойством. Этот материал идеален для акустической подготовки дверей автомобиля.

STP Biplast Premium имеет волнообразный рельеф, за счет которого увеличивается площадь поглощения и рассеивания звуков. Это вспененный вязко-эластичный полиуретан с клеевой основой, который обладает высокими звукопоглощающими свойствами в диапазоне 250-6300 Гц.

Антискрип STP Битопласт является уплотнителем, который активно борется со скрипами и дребезгом в салоне автомобиля. Он долговечен, не разрушается под воздействием неблагоприятных факторов внешней среды, не имеет запаха и экологически безопасен.

В багажнике источники шумов разделяют на 2 группы – внешние и внутренние. При неправильно закрепленном грузе предметы могут перемещаться по багажнику и создавать серьезный шумовой фон.

Пространство также является прекрасным проводником для звуков, попадающих с улицы. Для борьбы с ними были проклеены по 2 слоя изоляторов в самом багажнике и на задние арки с внешней стороны.

Так, в багажнике использовались первым слоем STP Aero+, вторым слоем STP BlackTon. STP Aero+ — тонкий мастичный вибропоглотитель, показавший максимальную эффективность по сравнению с аналогами. При его производстве используются инновационные технологии (Finely-Dispersed Microspheres, High-Speed Electrons Technology, Advanced Adhesives).

STP BlackTon является надежным звукоизолятором, обладающим также свойствами теплосбережения. Его можно проклеивать на изогнутые поверхности, для него характерна водостойкость за счет использования специального клеевого слоя.

Колесные арки были проклеены первым слоем STP Profi+, вторым слоем STP Biplast Premium. STP Profi+ — мастичный вибропоглотитель нового поколения, он характеризуется максимальной эффективностью.

STP Biplast Premium с рельефной поверхностью способен улавливать и рассеивать звуки различного происхождения. Он надежно защищает салон от шумов, которые могут пропускать колесные арки.

Перед созданием шумоизоляции на потолке Mercedes Benz C был выполнен аккуратный демонтаж обивки. Затем на основание проклеили 2 слоя изоляторов:

• 1 слой – STP Aero – виброизоляция;
• 2 слой – STP Biplast Premium – шумоизоляция.

Первый – STP Aero – легкий и тонкий мастичный виброизолятор, именно такой показан для монтажа на потолке, так как более тяжелые изоляторы не подходят для обработки металла крыши. Второй – STP Biplast Premium – вязко-эластичный пенополиуретан с волнообразной поверхностью, за счет которой удается увеличить количество рассеянных шумов.

В Mercedes Benz C на крышке капота мастера центра проклеили:

• STP Aero – вибропоглощение;
• STP Акцент Premium – звукоизоляция.

Первый является надежным вибродемпфирующим материалом, имеющим небольшой вес. Второй – звукопоглотитель с улучшенными характеристиками, для него также характерно свойство теплоизоляции.

На крышку капота Mercedes Benz C были нанесены 2 слоя изоляторов:

• STP Aero – вибродемпфирующий мастичный материал, который надежно удерживается на основании;
• STP Акцент Premium – легкий и эффективный звукопоглотитель с улучшенными характеристиками.